Niepołomice (ulicą Wielicką) → Staniątki (DHL, Szkoła, PKP) → Zakrzowiec → Słomiróg → Zagórze

Na trasie istnieje możliwość przesiadki na inne linie autobusowe w kierunkach: Kraków, Wieliczka, Nowa Huta, Chobot, Bochnia, Proszowice oraz linie dowożącą do stacji PKP Podłęże. Rozkłady jazdy w/w linii dostępne na stronie UM Niepołomice

Cena biletu wynosi na trasie:

Grabie Kościół Niepołomice – 2 zł
Grabie Kościół Suchoraba – 5 zł
Suchoraba Niepołomice – 3 zł

Obowiązują zniżki takie jak w MPK.
Do darmowych przejazdów uprawnieni są m.in. uczniowie szkół podstawowych w okresie od 1 września do 30 czerwca oraz seniorzy po ukończeniu 70 roku życia.

Trasa obsługiwana jest przez przewoźnika firmę MATBUS

Rozkład jazdy obowiązujący od 9 stycznia 2023 r.

Staramy się aby rozkład był aktualizowany na bieżąco. W przypadku dłuższego okresu czasu od daty obowiązania proszę o sprawdzenie rozkładu na stronie przewoźnika.

Odjazdy przystanek SUCHORABA, kierunek SUCHORABA → GRABIE

Odjazdy przystanek NIEPOŁOMICE DWORZEC AUTOBUSOWY trasa SUCHORABA → GRABIE

Odjazdy przystanek GRABIE KOŚCIÓŁ kierunek GRABIE → SUCHORABA

Odjazdy przystanek NIEPOŁOMICE DWORZEC AUTOBUSOWY GRABIE → SUCHORABA

Wczoraj wraz z pracownikami UMiG Niepołomice przeprowadziliśmy wizję lokalną pod kątem uruchomienia komunikacji busowej na ul. Portowej, w tym lokalizacji przystanków. Nasze propozycje przedstawione jeszcze początkiem 2021 roku zostały zaakceptowane. Układ przystanków pozostaje praktycznie bez zmian. Jedyną zmianą jest przesunięcie pierwszego przystanku na Portowej bliżej ulicy Wimmera. Jest to związane z bezpieczeństwem pasażerów a wynika z warunków widoczności oraz miejsca obsługi pasażerów (wsiadanie i wysiadanie z pojazdu).

Lista przystanków:

1. Niepołomice Rynek
2. Dworzec autobusowy
3. Kolejowa
4. Portowa – Przy posesji nr 3, przy wjeździe na wał
5. Portowa – Plac zabaw „Wiślany Słoneczny Zakątek”
6. Portowa – Skarbowa
7. Portowa – Wałowa
8. Portowa – Jasna
9. Portowa – Kątek
10. Podgrabie I
11. Podgrabie II
12. Grabie Kościół

Kursująca linia będzie modyfikacją już istniejącej Suchoraba Niepołomice. Na naszym osiedlu bus będzie startował z dworca autobusowego przy ulicy Kolejowej, a następnie jechał ulicami Portową i Krakowską, aż na pętle przy kościele w Grabiu. Droga powrotna po tej samej trasie. Bus będzie kursował w dni robocze od poniedziałku do piątku. Zamieszczam rozkład jazdy z przystanków końcowych. Orientacyjny czas przejazdu z Suchoraby na dworzec autobusowy przy ul. Kolejowej to 40 min. Mam nadzieję, że już wkrótce będę mógł przekazać Państwu rozkłady jazdy na konkretne przystanki. Wystąpiłem z wnioskiem o wcześniejszy wyjazd z dla dwóch pierwszych kursów z Suchoraby, tak aby była możliwość bezproblemowego dojazdu dzieci do szkoły na godzinę rozpoczęcia zajęć lekcyjnych, ale specjaliści od transportu wcześniej chcą sprawdzić czy tak zmiana będzie konieczna.

[EDIT]: Aktualny rozkład, cennik i informacje

SUCHORABA -> GRABIE (Ważny do 5.01.2023r.)

GRABIE -> SUCHORABA (Ważny do 5.01.2023r.)

Uczniowie szkół podstawowych oraz seniorzy będą mogli korzystać na preferencyjnych warunkach.

Mam nadzieję, że już w poniedziałek będę mógł uzupełnić Państwu pozostałe informacje.

Szczęśliwego Nowego Roku!

Tomasz Michoń
przewodniczący Zarządu Osiedla Zagrody w Niepołomicach

Ankieta zamieszczona na stronie internetowej Obywatelskiego Krakowa jest efektem współpracy Miasta Krakowa oraz Stowarzyszenia Metropolia Krakowska prowadzącej do przygotowania dokumentu wskazującego cele, priorytety i kierunki działań w obszarze zrównoważonej mobilności. Celem prowadzonych działań jest uporządkowanie kwestii związanych ze zrównoważoną mobilnością na terenie Miasta Krakowa oraz Metropolii Krakowskiej i w efekcie poprawa jakości życia mieszkańców wynikająca z większej efektywności funkcjonowania systemu transportowego. Niezbędny element tego procesu stanowi poznanie odczuć i potrzeb mieszkańców poszczególnych gmin w zakresie codziennego przemieszczania się oraz opinii w zakresie proponowanej wizji i kierunków rozwoju zrównoważonej mobilności w przyszłości.

Ankieta dostępna jest pod linkiem https://obywatelski.krakow.pl/aktualnosci/251245,2144,komunikat,plan_zrownowazonej_mobilnosci_metropolii_krakowskiej_-_i_etap_konsultacji.html.

Ankieta będzie aktywna do 13 sierpnia 2021.

Mieliśmy nadzieję, że ulicą Portową pojedzie autobus MPK linii 221. W planie była możliwość zmiany trasy tej linii tak, aby obsłużyła ona również nasze osiedle. To mogło być jedno z najbardziej optymalnych rozwiązań, zarówno pod względem organizacyjnym jak i kosztowym i chyba najlepsze dla mieszkańców. Wczesną wiosną ubiegłego roku udało się zorganizować próbny przejazd komunikacji MPK, niestety ze względu na warunki techniczne (brak odpowiedniej szerokości jezdni) okazało się, że nie ma możliwości uruchomienia linii autobusowej. Podjęliśmy wtedy prace mające na celu uruchomienie alternatywnej linii busowej.

50 cm. Tyle zabrakło aby ul. Portową można było pojechać autobusem MPK.

Wraz z pojawieniem się koronawirusa i wprowadzonych w związku z tym obostrzeń, zmieniły się priorytety. Uczniowie zostali w domach i uczą się zdalnie a dorośli i seniorzy mocno ograniczyli swoją aktywność. Część osób pracuje z domu, w formie teleporady działa służba zdrowia i urzędy. Zdecydowanie, w tym czasie spadło również korzystanie z komunikacji publicznej, a sami przewoźnicy mocno ograniczyli kursy.
Nie oznacza to jednak, że nic się w tym temacie nie dzieje.

Przygotowaliśmy propozycję skomunikowania północno wschodniej części osiedla Zagrody oraz sąsiedniego osiedla Podgrabie (ulicami Kolejową, Portową, Krakowską) z centrum Niepołomic, biorąc również pod uwagę opinie i potrzeby mieszkańców przekazane przez zarząd osiedla Podgrabie. Zaproponowana linia busa miałaby kursować pomiędzy przystankami końcowymi Grabie Kościół a Niepołomice Rynek. We wrześniu 2020 roku wraz Panem Zdzisławem Urantówką z UMiG Niepołomice przeprowadziliśmy z przewoźnikiem pierwszy przejazd testowy samochodem typu bus. W ostatni poniedziałek 25 stycznia 2021 roku, kolejny raz przejechaliśmy tą trasę.

Rozkład jazdy

Wstępnie wyszliśmy z propozycją uruchomienia czerech kursów dziennie, ostatecznie po analizie i próbnym przejeździe dostaliśmy możliwość uruchomienia siedmiu kursów. Przygotowaliśmy również propozycję „rozkładu jazdy”, w którym określiliśmy godziny kursowania pozwalające na dojazd i przyjazd dzieci i młodzieży szkolnej placówek zlokalizowanych w Niepołomicach (w centrum i na Podgrabiu). Godziny dojazdu na przystanki końcowe też możliwość przesiadki na inne linie komunikacji publicznej tzn. przesiadkę na autobus linii MPK 264 kursujący na przystanek Mały Płaszów w Krakowie oraz B2 do Wieliczki, które odjeżdżają z przystanku Kościół Grabie jak również na linie aglomeracyjne MPK nr 301, 221, 211 oraz busy odjeżdżające z przystanku Niepołomice Dworzec. Ponieważ ostatecznie kursów ma być siedem chcielibyśmy również uruchomić kurs dla pasażerów dojeżdżających do pracy. Ostatecznie zaproponowany rozkład będzie dopracowany przez specjalistów.

Proponowane kursy:

I kurs: Kościół Grabie – Rynek Niepołomice 7.15-7.35, Rynek Niepołomice – Kościół Grabie 7.35-7.55 (dodatkowo możliwość przesiadki pod Kościołem na autobus linii 264, który dojeżdża do Małego Płaszowa odjazd o godzinie 8.05; połączenie Niepołomice – Kraków).

II kurs: Kościół Grabie – Rynek Niepołomice 8.00 – 8.20, Rynek Niepołomice – Kościół Grabie 10.00-10.20.

III kurs: Kościół Grabie – Rynek Niepołomice 12.35-12.55, Rynek Niepołomice – Kościół Grabie 13.10-13.30 (dodatkowo możliwość przesiadki na przystanku Kościół Grabie na autobus linii 264, który dojeżdża do Małego Płaszowa – odjazd o godzinie 13.50; połączenie Niepołomice – Kraków).

IV kurs: Kościół Grabie – Rynek Niepołomice 13.40-14.00, Rynek Niepołomice – Kościół Grabie 14.00-14.20.

V kurs: Kościół Grabie – Rynek Niepołomice 14.30-14.50, Rynek Niepołomice – Kościół Grabie 14.50-15.10 (dodatkowo możliwość przesiadki na przystanku Kościół Grabie na autobus linii 264, który dojeżdża do Małego Płaszowa odjazd o godzinie 15.15; połączenie Niepołomice – Kraków).

VI kurs: Kościół Grabie – Rynek Niepołomice 16.20-16.40, (do ustalenia)

VII kurs: (do ustalenia np. w kontekscie dojazdu do pracy)

Zaproponowane przystanki zostały usytuowane w miejscach istniejącej infrastruktury oraz dodatkowo w miejscach najbardziej zurbanizowanych (przy skrzyżowaniach z przecznicami). Średnia odległość miedzy przystankami wynosi ok. 700 metrów. Mapka z planowaną lokalizacją przystanków na końcu artykułu.

Ceny biletów

W pierwszej wersji przejazd busem miał być dla wszystkich pasażerów odpłatny. Natomiast pojawiła się możliwość honorowania zniżek obowiązujących w liniach aglomeracyjnych MPK tj. bezpłatny przejazd dla dzieci szkół podstawowych do lat 16 oraz dla osób powyżej 70 roku życia. Bezpłatny przejazd dotyczyłby również osób posiadających bilet aglomeracyjny MPK. Pozostali pasażerowie na tej trasie za bilet mieliby zapłacić 2 zł. (analogicznie jak w przypadku busa do Suchoraby).

Od kiedy?

Uruchomienie linii może trochę potrwać. Związane jest to m.in z uzyskaniem, odpowiednich zgód i opinii, uzupełnieniem niezbędnej infrastruktury. Urząd Miasta i Gminy Niepołomice poprosił nas o zebranie wstępnych deklaracji, ile osób byłoby zainteresowanych korzystaniem na stałe z tej oferty przewozowej. Jeszcze we wrześniu 2020 roku, zaczęliśmy zbierać takie informacje. Niestety zamknięcie szkół, wprowadzenie obostrzeń i związana z tym niepewność spowodowały, że mieszkańcy nie byli w wstanie określić, co będzie dalej – czy dzieci wrócą do szkół, dorośli do pracy stacjonarnej, czy ośrodki użyteczności publicznej zaczną działać normalnie. Sami rozumiemy, że sens uruchomienia komunikacji publicznej będzie wtedy gdy mieszkańcy będą z niej korzystać.
Na koniec pozostaje jeszcze kwestia finansowa. W tamtym roku wystąpiliśmy do burmistrza o zarezerwowanie środków na ten cel w tegorocznym budżecie. Pozostaje mieć nadzieję, że pomimo iż ten budżet jest bardzo napięty będzie możliwość sfinansowania tej linii.

Co dalej?

Czekamy jak wyjaśni się sytuacja z ograniczeniami spowodowanymi koronawirusem z nadzieją, że wszystko wróci do normalności. Chcemy rozmawiać z Panem Burmistrzem o możliwości sfinansowania tego pomysłu. Zbieramy deklaracje, liczymy na Państwa opinie, propozycje i uwagi. Każde Państwa zdanie będzie dla nas ważne. I oczywiście jak tylko zapadnie jakaś decyzja niezwłocznie Państwa poinformujemy.

Tomasz Michoń – przewodniczący Zarządu Osiedla Zagrody w Niepołomicach

Planowane przystanki:

1. Kościół Grabie,
2. Podgrabie II,
3. Podgrabie I,
4. Kątek
5. Jasna,
6. Wałowa,
7. Skarbowa,
8. Rolnicza (okolice Placu Zabaw Wiślany Słoneczny Zakątek),
9. Portowa,
10. Kolejowa-Wimmera,
11. Dworzec Niepołomice ul. Kolejowa (przystanek autobusu 211),
12. Rynek Niepołomice.

Niestety mam na dla Państwa przykrą informację: autobus MPK nie będzie jeździł tą ulicą ze względu na zbyt małą szerokość jezdni. Kursy nie gwarantowałyby należytego bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego – pasażerów, kierowców, pieszych, rowerzystów. Tak orzekli przedstawiciele Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie oraz inspektorzy MPK S.A w Krakowie. W tym przypadku nie ma taryfy ulgowej, a bezpieczeństwo jest najważniejsze. Dotyczy to całej ulicy – zarówno nieremontowanego odcinka od Kolejowej do Wałowej, jak i tego którego remont skończył się w 2019r.

Wątpliwości pojawiają się dla odcinka ulicy, którego remont zakończył się w 2019 roku. O ile odcinek od skrzyżowania z ulicą Kolejową do ulicy Wałowej, który jest przeznaczony do remontu można będzie w przyszłości poszerzyć, o tyle sytuacja z wyremontowaną częścią, już nie jest taka prosta. Modernizacja kosztowała prawie 2 mln zł. To właśnie na tym odcinku zdaniem obecnych na przejeździe technicznym inspektorów brakuje 50 cm jezdni.

Na spotkaniu z mieszkańcami w dniu 7 kwietnia 2016 r., na którym obecni byli burmistrz Miasta i Gminy Niepołomice Pan Roman Ptak, kierownik Referatu ds. Inwestycji Drogowych Pan Grzegorz Sendor oraz przedstawiciele firmy wykonującej projekt, odbyła się dyskusja nad planowanym remontem ul. Portowej. Poruszony został wtedy temat komunikacji autobusowej na tej ulicy. Osobiście zwróciłem uwagę na fakt, że możliwość uruchomienia komunikacji publicznej jest zapisana w par. 15 ust. 10 Miejskiego Planu Zagospodarowania Przestrzennego: „Obsługa komunikacją zbiorową – jako integralna część systemu – funkcjonować będzie w ulicach: Portowej, Wimmera, Kolejowej i Batorego z zachowaniem istniejących przystanków.”
Może część z Państwa, którzy byli wtedy obecni pamięta deklaracje jakie padły, że ulica będzie tak zaprojektowana, że będzie mógł jeździć po niej autobus.
Jeszcze w trakcie trwania remontu wraz z mieszkańcami osiedla zgłaszaliśmy nasze wątpliwości do szerokości jezdni. Radny Pan Paweł Lasek, kolejny raz rozmawiał z projektantem i jeszcze raz dostał zapewnienie, że autobus będzie mógł po niej jeździć.

Ok. 2 mln złotych – tyle kosztował remont odcinka ul. Portowej, o długości ok. 1,2 km. 50 cm – tyle średnio zabrakło szerokości jezdni na tym odcinku by mógł kursować standardowy autobus MPK.

Czasami zastanawiam się jaki cel przyświeca osobom decydującym o takich inwestycjach – inwestycjach, które robi się na lata. Gdzie ich wyobraźnia i wizja rozwoju. Przecież mieszkańcy oraz Zarząd Osiedla od lat zgłaszali problemy z brakiem komunikacji w tej części miasta. Wnioskowaliśmy o uruchomienie autobusu linii 221, jeszcze przed rozpoczęciem prac projektowych. Prace nad takim rozwiązaniem Zarząd Osiedla podjął już w 2016 roku. Widać również, że miasto się rozwija, budują się nowe domy, przybywa mieszkańców a Gmina Niepołomice stawia na ekologię i zrównoważony transport. Dlaczego w tym przypadku nikt nie pomyślał o uczniach szkół podstawowych, którzy teraz nie mają zorganizowanego transportu do szkoły, o seniorach, którzy nie mają jak sami dojechać do lekarza. Te grupy społeczne w komunikacji MPK mają darmowe przejazdy, które nasza Gmina współfinansuje.

Zgodnie z oficjalną opinią Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie oraz Spółki MPK S.A. komunikacja standardowym autobusem MPK linii 221 na ul. Portowej, ze względów technicznych aktualnie nie jest możliwa. Natomiast uważam, że mieszkańcy mają prawo poznać oficjalne stanowisko osób, które decydowały o projekcie remontu ulicy, o projekcie, który pozbawił mieszkańców, możliwości uruchomienia takiej komunikacji. Chcemy wiedzieć jakie były ogólne warunki zamówienia, w tym wytyczne projektowe, czy uwzględniały one również uwagi mieszkańców, jaki był tryb wyboru projektanta, ile zapłaciliśmy za projekt remontu ulicy, itp. Mam nadzieję, że radni wystąpią w tym temacie z stosowną interpelacją.

Serdecznie dziękuję wszystkim zaangażowanym w tę inicjatywę – Mieszkańcom, Zarządowi Osiedla i Panom Radnym. Panu Zdzisławowi Urantówce z UMiG Niepołomice oraz przedstawicielom ZTP i MPK S.A uprzejmie dziękuję za organizację przejazdu technicznego.

Szanowi Państwo, Zarząd Osiedla dalej będzie podejmował wszystkie możliwe kroki by uruchomić komunikację publiczną w tej części osiedla. W tym przypadku alternatywną do autobusu MPK.

Przewodniczący Zarządu Osiedla Zagrody w Niepołomicach
Tomasz Michoń